SAP C_S4TM : SAP Certified - SAP S/4HANA Cloud Private Edition, Transportation Management (C_S4TM_2601)

In den letzten Jahren legen immer mehr Leute SAP C_S4TM Zertifizierungsprüfung ab, um das SAP Zertifikat zu bekommen, das den ihnen den Zugang zu einer besseren Arbeit und zum beruflichen Aufstieg bietet.

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SAP C_S4TM Prüfungsthemen:

SAP Certified - SAP S/4HANA Cloud Private Edition, Transportation Management (C_S4TM_2601) C_S4TM Prüfungsfragen mit Lösungen

1. A regional office technology refurbisher is adding depot-to-screening-center movements in SAP S/4HANA Transportation Management while customer outbound delivery transportation remains stable. Screening-transfer requirements from two depots should create freight units for the same central screening center. During testing, one depot creates transportation demand correctly, but the second depot's transfers are routed toward a retired internal service structure.
The active transportation network contains the screening center and intended carrier lanes. The rollout team finds that the second depot retained a legacy transportation relationship from a phased migration. The constraint is to correct only the intended screening-transfer flow without changing stable outbound delivery behavior or activating unrelated depot movements.
Which action best resolves the assignment issue?
Response:

A) Correct the second depot's transportation location and relevance assignment so intended screening transfers bind to the active screening-center lanes.
B) Activate transportation relevance for all depot movements so every internal service document can be evaluated by planning.
C) Manually redirect affected freight units to the screening center until migration data review is complete.
D) Rebuild outbound delivery lanes so every depot uses one harmonized transportation location relationship.

2. A packaging materials supplier is preparing freight settlement in SAP S/4HANA Transportation Management after a new carrier rate agreement was introduced for two outbound lanes. Freight orders calculate base charges correctly, but a negotiated weekend pickup surcharge appears only on one lane during settlement simulation. Both lanes use the same carrier, and logistics confirms that freight order execution is valid.
Finance wants to proceed with settlement testing for lanes that calculate correctly, but the affected lane must not create incomplete cost postings. The constraint is to validate the intended agreement-based charge behavior without redesigning the transportation network or stopping unrelated settlement tests.
Which action best fits the settlement validation objective?
Response:

A) Replace the new carrier agreement with the prior agreement so both lanes use charge behavior that was already validated.
B) Stop settlement testing for all carrier lanes until every surcharge condition has been confirmed across the full landscape.
C) Validate the charge calculation setup for the affected lane and agreement condition before releasing settlement postings dependent on the surcharge.
D) Continue settlement simulation for the affected lane and add the missing weekend surcharge manually during finance review.

3. CHALLENGE 1 - Terminal Handover Attributes in Freight Unit Preparation
During SIT, an intermodal repair-module delivery appears in depot release monitoring with the correct service hub destination and packaging details. When it reaches transportation planning, the freight unit does not carry the terminal handover point used for intermodal route planning.
What should be validated first?
Response:

A) Whether intermodal shipments should be excluded until all direct road shipments have completed settlement.
B) Whether depot teams can stage the module before the freight unit carries terminal handover data.
C) Whether the delivery creates a transportation-relevant freight unit carrying terminal handover, packaging, and handling attributes.
D) Whether finance can manually add terminal handling charges after the settlement run is completed.

4. CHALLENGE 4 - Terminal Charges and Delivery-Level Settlement Allocation Carrier road-leg charges calculate correctly, but terminal surcharges are missing when freight orders are manually adjusted after terminal assignment. Finance can still post the settlement document, but the cost explanation is incomplete.
What should the team validate?
Response:

A) Whether manually adjusted freight orders still carry the terminal attributes required by surcharge conditions and settlement allocation.
B) Whether event tracking should be completed after settlement to improve cost reporting.
C) Whether terminal surcharges should be replaced with a single average road surcharge for easier posting.
D) Whether direct road shipments should be excluded from all future charge calculation tests.

5. A regional commercial flooring distributor is validating strategic freight procurement in SAP S/4HANA Transportation Management for delivery lanes requiring job-site unloading support. Procurement selects a carrier agreement that includes base freight and an unloading-assistance fee. Freight orders execute correctly, and base freight appears in settlement simulation, but the unloading fee is not distributed to the originating delivery items used for project profitability review.
Finance requires accurate delivery-level allocation before postings are released for job-site lanes. Procurement wants standard delivery agreement testing to continue because those lanes already calculate and distribute charges correctly. The constraint is to validate the selected unloading-support agreement without stopping unaffected procurement and settlement testing.
Which action best supports the target process?
Response:

A) Replace the unloading-support agreement with a standard delivery agreement so settlement uses a simpler charge structure.
B) Release job-site settlement postings because the selected carrier agreement already calculates base freight correctly.
C) Stop all carrier agreement testing until unloading-support and standard delivery conditions are validated together.
D) Validate the agreement-based charge calculation and cost distribution setup for the unloading-assistance fee before releasing affected postings.

Fragen und Antworten: